1000PS Story: Maßgeschneiderte Motorradhelme von der Stange
Optimaler Sitz am Beispiel des HJC V10 und V60Höchste Sicherheit und maximaler Komfort dank individuell angepasstem Innenfutter. Plus: Tipps & Tricks für den Helmkauf.
Optimaler Sitz am Beispiel des HJC V10 und V60Höchste Sicherheit und maximaler Komfort dank individuell angepasstem Innenfutter. Plus: Tipps & Tricks für den Helmkauf.
In der fünften Folge der Ducati World Première Webserie 2024 präsentierten die italienischen Hersteller ein beeindruckendes neues Modell: die Ducati Hypermotard 698 Mono. Die Enthüllung war bemerkenswert, da Ducati nicht nur nach 30 Jahren zur Herstellung eines Straßenmotorrads mit Einzylindermotor zurückkehrte, sondern sofort die Spitzenposition in der Kategorie der straßenzugelassenen Supermotos einnahm: Ducati Hypermotard 698 …
Klassisches Design trifft auf Hightech und Komfort: Nicht selten überzeugen selbst hochpreisige Retro-Accessoires nur durch ihr ästhetisches Design und hinken herkömmlichen Produkten in ihrer Funktion hinterher oder weisen sogar erhebliche Schwächen auf. In diesem Test wollen wir einen genaueren Blick auf den HJC V60 Retro-Integralhelm werfen und herausfinden, ob er den Anforderungen moderner Sicherheits- und …
„1000PS Story: HJC V60 Retro-Helm im Alltagscheck“ weiterlesen
CFMoto 700 CL-X vs Ducati Scrambler ICON vs Triumph Scrambler 900: Retro-Bikes mit Stollenreifen stehen nach wie vor hoch im Kurs. Doch wie die Hersteller diesen Trend optisch und technisch umsetzen, variiert beträchtlich. Genau hier setzt unser Scrambler-Vergleich an: 1000PS hat drei aktuelle Vertreter der Mittelklasse genauer ins Visier genommen, um festzustellen, welcher Scrambler am …
„1000PS Story + Video: Scrambler-Vergleichstest 2023“ weiterlesen
Gewaltiges Event bei der Honda Akademie in Erlensee: Fünffach-Sieg von Honda! Nach exakt 590 Runden standen die Sieger des Honda Vintage 4h Endurance Race fest: Paul Fröde, Meddes, Julius Caesar Rörig und Timo Krüger vom Team „IDM“.
Wie schlägt sich das Power-Naked auf großer Tour? Die KTM 1290 Super Duke R Evo gilt als kompromissloses Hyper-Naked-Bike, das in erster Linie zum Landstraßenheizen bzw. für ambitionierte Rennstreckenausflüge konzipiert und selbst durch ihr semi-aktives Fahrwerk nicht unbedingt weichgespült wurde. Wir haben dennoch die Probe aufs Exempel gewagt und sie mit einer individuellen Hepco & …
„1000PS Story: Alltags-Check: KTM 1290 Super Duke R Evo“ weiterlesen
Duell „David gegen Goliath“ am Slovakiaring: Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die beiden Triumph Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Triumph Street Triple 765 RS vs. Triumph Street Triple 765 R: Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die zwei brandneuen Triumph Mittelklasse-Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Aprilia RS660 – Yamaha R7 – Honda CBR650R – Kawasaki Ninja 650: Mächtiger Vergleich beim 1000PS Trackday Saisonstart am Pannoniaring! Vier Straßensportler treten zum Rennstreckentest an. Wo liegen die Unterschiede? Welche kann sich durchsetzen?
Der Evergreen vs. Ducati, KTM, Triumph und Yamaha: Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz – aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum Nice-Price.
Die dunkle Seite Japans vs. Ducati, Kawasaki, KTM und Triumph: Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz – aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum Nice-Price.
Praktisches Zubehör mit passender Optik: Diese drei universellen Soft-Gepäckstücke lassen dich mit deinem Cafe Racer, Scrambler und Chopper nun auch längere Touren stilgerecht in Angriff nehmen. „Style meets function“ auf Hessisch.
Die vermutlich letzte Lederjacke, die du dir jemals kaufen wirst: Helds Hot Rock ist eine sportliche Heritage Lederjacke ohne übertriebenen Schnickschnack, die sowohl auf modernen Naked Bikes als auch auf klassischen Cruisern, Café-Racern, Scramblern & Co. einen schlanken Fuß macht. Ihrem schlichten Design zum Trotz überzeugt sie mit bester Sicherheitsausstattung, guter Passform und hoher Alltagstauglichkeit.
Drei neue eBikes in den Segmenten MTB, Offroad und Urban: Seit fast 30 Jahren ist Yamaha im eBike-Sektor tätig und stellte bereits 1993 mit dem Yamaha PAS („Power Assist System“) das weltweit erste Serien-eBike vor, welches für die Wege zur Arbeit und zum Einkaufen gedacht war. Obwohl sich das revolutionäre Konzept gut in Japan verkaufte, …
„1000PS Story + Video: Yamaha Moro, Wabash & CrossCore E-Bikes 2023“ weiterlesen
Der Austro-Srcrambler wird noch schöner! Im wahrscheinlich kürzesten 1000PS TuneUp Projekt aller Zeiten brachten wir den Style des österreichischen Scramblers aufs nächste Level.
Wie schlägt sich die knallrote Supermoto im Alltag? Supermotos sind in unseren Breitengraden akut vom Aussterben bedroht und so gibt es nur mehr wenige Hersteller, die kompromisslose Modelle mit Straßenzulassung anbieten. „Für die Rennstrecke zu schwer und in der Stadt oder auf Touren nicht besonders praktisch.“, heißt es. Aber stimmt das auch? NoPain war einen …
„1000PS Story: Alltags-Check – GasGas SM 700 Supermoto 2022“ weiterlesen
Stallduell in Bologna! Nach zahlreichen Einzelvorstellungen und Vergleichen mit Naked-Bikes anderer Marken erhielt 1000PS in Italien zu guter Letzt Gelegenheit, die beiden unverkleideten Supersportler gegeneinander zu testen.
Der Mega-Event für alle Ducati Fahrer und Ducati Fans Die elfte Ausgabe der World Ducati Week, welche nach vierjähriger Abwesenheit zurückkehrte, um Ducatisti und Zweirad-Fans für drei Tage voller Emotionen, Leidenschaft und Spaß zu vereinen, ging erfolgreich von 22. bis 24. Juli 2022 in Misano über die Bühne. Trotz der Pandemie und außergewöhnlich heißen Temperaturen …
Plus: Tipps & Tricks für die erfolgreiche Bluetooth-Tour Miteinander reden. Telefonanrufe tätigen. Musik hören. Sena ermöglicht mit den Bluetooth Kommunikationssystemen ihrer neuesten 50er-Serie ein gemeinsames Fahrerlebnis der Extraklasse.
Sicherheitsdienst der Schweizer Radrundfahrt vertraut auf Yamaha Die Partnerschaft zwischen Yamaha und der Tour de Suisse hat sich bereits seit mehr als 30 Jahren bewährt. Und auch dieses Jahr wurde der Sicherheitsdienst mit 45 Yamaha Niken bzw. Niken GT ausgestattet, um den reibungslosen Ablauf des UCI World Tour-Radrennens sowie die Sicherheit der Sportler zu gewährleisten.