Einträge von Martin Ganglberger

Erster 1000PS Test: Yamaha R7 2022

Sportliche Leistung gepaart mit viel Fahrspaß für den Alltag Mit der brandneuen R7 mischt Yamaha die hart umkämpfte Mittelklasse auf und legt mit dem reinrassigen Supersportler einen klaren Fokus auf Fahrvergnügen, Zugänglichkeit und Leistbarkeit. 1000PS war bei der Präsentation im sonnigen Süden Spaniens dabei und durfte den jüngsten Spross Yamahas R-Serie sowohl auf der Landstraße […]

Aprilia RS 660 Tune-Up Finale auf 1000PS

Showdown am Automotodrom Brno: Schlussfazit nach insgesamt zehn 1000PS Trackdays und etwas mehr als 2.500 Rennstreckenkilometern am Slovakiaring, Pannoniaring und dem Automotodrom von Brünn.  Plus: Duell „David gegen Goliath“ am Pannoniaring – Mex lässt unsere Aprilia RS 660 Trackday Edition (94 PS) gegen die Ducati Streetfighter (208 PS) antreten. Wer hat bei der schnellsten Runde […]

A-TO Ultimo Kick Scooter

Showroom: Der muskelbetriebene Tretroller als ideales Fortbewegungsmittel für die Großstadt. Inklusive der österreichischen Rechtsgrundlagen für seine Nutzung im Straßenverkehr. Klient: KSR Group GmbH Fotograf: Erwin Haiden @erwinhaiden  

RexXer ECU Tuning

Flashen der Motorsteuerung an der Ducati Hypermotard 950, Supersport 939, Scrambler 1100, Monster Monster 821 und Monster 1200 Das Flashen der ECU (die Abkürzung steht für „Electronic Control Unit“) verspricht bei richtiger Anwendung ein verbessertes Ansprechverhalten mit mehr Drehmoment und Leistung im relevanten Drehzahlbereich. Dazu wird ein modifiziertes Mapping ins Motorsteuergerät eingespielt, das unter anderem […]

Hepco&Becker Gepäcksystem für die Ducati Hypermotard 950/SP

Modellspezifische Gepäck- und Trägersysteme mit Hepco&Beckers Royster Softtaschen machen die Ducati zu einer waschechten Hyperstrada. Ducatis neueste Hyper-Generation ist überraschend alltagstauglich und überzeugt gleichermaßen in der City, beim Landstraßen-Heizen und im Hobby-Einsatz auf der Rennstrecke. Selbst in den Alpen macht sie eine gute Figur. Und hätte man seitens Ducati – abgesehen vom hauseigenen Tankrucksack mit […]

Nachrüstbares Zweirad-Reifendruckkontrollsystem von Michelin

Obwohl in immer mehr Motorrädern Hightech-Assistenten wie ABS, Traktions- bzw. Wheelie-Kontrolle, elektronisch geregelte Fahrmodi, Quickshifter oder Tempomat von Werk aus zu finden sind, ist bei der relativ banalen Reifendruckanzeige meistens Fehlanzeige. Dabei ist der korrekte Reifendruck beim unmittelbarsten Bindeglied zwischen dem Motorrad und der Straße das Um und Auf für besten Grip, guten Komfort, ein […]

Video: Ducati XDiavel TuneUp 2019

Mein zweites TuneUp Special für den 1000PS YouTube-Channel befasst sich mit zahlreichen Änderungen an meiner und an Mo311s XDiavel mit Öhlins/Wilbers by MB Bike Performance, Ilmberger Carbonparts, Ducabike, CNC-Racing, Rizoma und Ducati Performance. Des weiteren liefert das Video Empfehlungen für Reifen von Michelin und Pirelli, sowie für Auspuffanlagen von Termignoni und ZARD. Der „nerdige“ Bericht hält einige […]

Sena 10C Pro – Test des Bluetooth-Headsets mit Actionkamera

Überarbeitetes Bluetooth-Multitool von Sena zum stressfreien Aufzeichnen eurer Motorradtouren. Ohne kompliziertes Setup, grausigen Originalton, langweiliges Sichten, aufwendigen Video-Schnitt, schleppender Nachvertonung oder das nachträgliche Einspielen eurer Lieblingsmusik. Mit dem Sena 10C Pro brachten die Kommunikationsexperten eine überarbeitete Version ihres universellen Motorrad-Intercom-Headsets mit integrierter Actionkamera auf den Markt. Die Unterschiede zum Vorgänger 10C (ohne Pro) sind zwar […]