Gewaltiges Event bei der Honda Akademie in Erlensee: Fünffach-Sieg von Honda! Nach exakt 590 Runden standen die Sieger des Honda Vintage 4h Endurance Race fest: Paul Fröde, Meddes, Julius Caesar Rörig und Timo Krüger vom Team „IDM“.
„1000PS Story + Video: 1000PS-Battle mit Honda Dax und Monkey auf der SuperMoto-Strecke und beim Honda Vintage 4h Endurance Race“ weiterlesen1000PS Story: Alltags-Check: KTM 1290 Super Duke R Evo
Wie schlägt sich das Power-Naked auf großer Tour? Die KTM 1290 Super Duke R Evo gilt als kompromissloses Hyper-Naked-Bike, das in erster Linie zum Landstraßenheizen bzw. für ambitionierte Rennstreckenausflüge konzipiert und selbst durch ihr semi-aktives Fahrwerk nicht unbedingt weichgespült wurde. Wir haben dennoch die Probe aufs Exempel gewagt und sie mit einer individuellen Hepco & Becker Gepäcklösung in einen „Sporttourer“ umfunktioniert.
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Duell „David gegen Goliath“ am Slovakiaring: Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die beiden Triumph Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
„1000PS Story + Video: Triumph Street Triple 765 RS vs. Speed Triple 1200 RS“ weiterlesen1000PS Story+Video: Triumph Street Triple Duell R gegen RS 2023 am Slovakiaring
Triumph Street Triple 765 RS vs. Triumph Street Triple 765 R: Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die zwei brandneuen Triumph Mittelklasse-Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
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Aprilia RS660 – Yamaha R7 – Honda CBR650R – Kawasaki Ninja 650: Mächtiger Vergleich beim 1000PS Trackday Saisonstart am Pannoniaring! Vier Straßensportler treten zum Rennstreckentest an. Wo liegen die Unterschiede? Welche kann sich durchsetzen?
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Der Evergreen vs. Ducati, KTM, Triumph und Yamaha: Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz – aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum Nice-Price.
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Die dunkle Seite Japans vs. Ducati, Kawasaki, KTM und Triumph: Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz – aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum Nice-Price.
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Praktisches Zubehör mit passender Optik: Diese drei universellen Soft-Gepäckstücke lassen dich mit deinem Cafe Racer, Scrambler und Chopper nun auch längere Touren stilgerecht in Angriff nehmen. „Style meets function“ auf Hessisch.
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Die vermutlich letzte Lederjacke, die du dir jemals kaufen wirst: Helds Hot Rock ist eine sportliche Heritage Lederjacke ohne übertriebenen Schnickschnack, die sowohl auf modernen Naked Bikes als auch auf klassischen Cruisern, Café-Racern, Scramblern & Co. einen schlanken Fuß macht. Ihrem schlichten Design zum Trotz überzeugt sie mit bester Sicherheitsausstattung, guter Passform und hoher Alltagstauglichkeit.
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Drei neue eBikes in den Segmenten MTB, Offroad und Urban: Seit fast 30 Jahren ist Yamaha im eBike-Sektor tätig und stellte bereits 1993 mit dem Yamaha PAS („Power Assist System“) das weltweit erste Serien-eBike vor, welches für die Wege zur Arbeit und zum Einkaufen gedacht war. Obwohl sich das revolutionäre Konzept gut in Japan verkaufte, konzentrierte man sich in weiterer Folge vorrangig auf die Entwicklung und Produktion von modernen Motorsystemen, was Yamaha zum wichtigen Lieferanten vieler führender eBike-Hersteller machte. Bis heute verkaufte das Unternehmen mehr als 2 Millionen Fahrräder in Japan und 4 Millionen Antriebseinheiten weltweit.
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Der Austro-Srcrambler wird noch schöner! Im wahrscheinlich kürzesten 1000PS TuneUp Projekt aller Zeiten brachten wir den Style des österreichischen Scramblers aufs nächste Level.
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Wie schlägt sich die knallrote Supermoto im Alltag?
Supermotos sind in unseren Breitengraden akut vom Aussterben bedroht und so gibt es nur mehr wenige Hersteller, die kompromisslose Modelle mit Straßenzulassung anbieten. „Für die Rennstrecke zu schwer und in der Stadt oder auf Touren nicht besonders praktisch.“, heißt es. Aber stimmt das auch? NoPain war einen Monat lang mit der Gasgas SM 700 auf der Landstraße, in den Bergen und in der Stadt unterwegs, um dieser Frage nachzugehen.
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1000PS Video: Ducati Streetfighter V2 gegen Streetfighter V4 S Vergleich 2022
Nach zahlreichen Einzelvorstellungen und Vergleichen mit Naked-Bikes anderer Marken erhielt 1000PS in Italien zu guter Letzt Gelegenheit, die beiden unverkleideten Supersportler gegeneinander zu testen.
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1000PS Video: WDW 2022 – Legendäre Bikes und irre Stimmung! Besuch der World Ducati Week 2022
Der Mega-Event für alle Ducati Fahrer und Ducati Fans
Die elfte Ausgabe der World Ducati Week, welche nach vierjähriger Abwesenheit zurückkehrte, um Ducatisti und Zweirad-Fans für drei Tage voller Emotionen, Leidenschaft und Spaß zu vereinen, ging erfolgreich von 22. bis 24. Juli 2022 in Misano über die Bühne.
Trotz der Pandemie und außergewöhnlich heißen Temperaturen kamen insgesamt mehr als 80.000 Besucher aus 84 Ländern zum „Misano World Circuit Marco Simoncelli“ und demonstrierten die Anziehungskraft, welche die Italienische Marke auf Motorradfahrer auf der ganzen Welt ausübt.
1000PS Story: SENA 50S/50R/50C Kommunikationssysteme im Vergleich
Plus: Tipps & Tricks für die erfolgreiche Bluetooth-Tour
Miteinander reden. Telefonanrufe tätigen. Musik hören. Sena ermöglicht mit den Bluetooth Kommunikationssystemen ihrer neuesten 50er-Serie ein gemeinsames Fahrerlebnis der Extraklasse.
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1000PS: 45 Yamaha Niken bei der Tour de Suisse 2022
Sicherheitsdienst der Schweizer Radrundfahrt vertraut auf Yamaha
Die Partnerschaft zwischen Yamaha und der Tour de Suisse hat sich bereits seit mehr als 30 Jahren bewährt. Und auch dieses Jahr wurde der Sicherheitsdienst mit 45 Yamaha Niken bzw. Niken GT ausgestattet, um den reibungslosen Ablauf des UCI World Tour-Radrennens sowie die Sicherheit der Sportler zu gewährleisten.
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1000PS Video: Power Naked Bike Vergleich 2022
Streetfighter V2 vs. S 1000 R vs. GSX-S1000 vs. MT-10
Die neuen Power Naked Bikes Ducati Streetfighter V2 und Yamaha MT-10 treten gegen absolute Lieblinge der letzten Saison an. BMW S 1000 R und Suzuki GSX-S1000 müssen ihren Platz gegen die Neuheiten 2022 verteidigen. Welches ist das beste Power Naked Bike der Saison 2022? Im großen Vergleich 2022 besprechen Vauli, Horvath, Zonko und NoPain die Motorräder und versuchen eine Siegerin zu finden.
1000PS Video: CFMOTO 700 CL-X vs. CFMOTO 650 NK
Rennstreckenvergleich: Scrambler vs. Naked
Nach der Trackday-Winterpause melden wir uns mit einem ungewöhnlichen Mittelklasse-Vergleichstest zurück, bei dem wir die neue CFMOTO 700 CL-X Heritage gegen die bewährte CFMOTO 650 NK am Pannoniaring antreten ließen. Sprich: Scrambler gegen Naked.
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1000PS Video: Kawasaki Z900 SE vs. Yamaha MT-09 SP Rennstrecken-Test 2022
900er-Showdown am Pannoniaring!
Kawasaki spendierte ihrer neuen Z900 SE Variante ein einstellbares Öhlins Fahrwerk und darüber hinaus kräftigere Bremsen. Ein würdiger Endgegner wäre, wie wir meinen, die Yamaha MT-09 SP. Das beliebte Dreizylinder-Nakeds erfuhr im Vorjahr ebenfalls eine Veredelung durch Schwedengold. Mex und NoPain testen die beiden veredelten Mittelklasse-Nakeds bei den 1000PS Trackdays 2022.
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1000PS Story: Capit Reifenwärmer für die Rennstrecke
Die richtige Anwendung von Reifenwärmern für Supermoto, Supersport und Superbikes – plus Kaufberatung und Tipps zur optimalen Reifenwahl für die Rennstrecke.
Ambitionierte Trackday-Fans, die schnellere Rundenzeiten in den Asphalt brennen möchten, kommen ab einem gewissen Leistungslevel nicht an Semi-Slicks oder Slicks mit Heizdecken vorbei. Doch welche Reifenwärmer eignen sich für welche Pneus? Müssen es immer in der Temperatur einstellbare Modelle namhafter Hersteller sein, oder genügen Billigprodukte? Was kann der Rennfahrer dazu beitragen, um die Lebenszeit von Reifen und Reifenwärmern zu verlängern? Wir haben uns intensiv mit diesem Thema beschäftigt, damit ihr zukünftig das volle Leistungspotenzial eures Motorrades auf der Rennstrecke nutzen und genießen könnt.
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